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景點介紹

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郡上八幡博覽館

D1:郡上八幡博覽館

郡上八幡博覽館

位於岐阜縣的奧美濃的中心,長良川上游與支流吉田川會合之處。郡上八幡最有名的就是郡上舞,郡上舞蹈起源於日本德川幕府第三代將軍德川家光時期,當時的籓主遠藤慶隆為促進士農工商的融洽,所以在節慶夜晚首例推行這種舞蹈,現在是日本指定重要無形民俗文化財;郡上舞的特徵是如同阿波舞,不只可以觀賞別人跳舞,也可以自由參加。輕鬆的節奏和簡單的動作任誰也能輕鬆的跳舞。

  • 倘若因天候因素、休館日或其他不可抗力之情況,導致無法如期參訪原訂景點,將退還每位貴賓日幣500元。同時,將視當日狀況安排替代景點進行參觀,造成不便之處,敬請見諒。

水之城下町~郡上八幡古街、名水宗祇水

D1:水之城下町~郡上八幡古街、名水宗祇水

水之城下町~郡上八幡古街、名水宗祇水

被譽為「水之城下町」,是一座被清流環抱、時光緩慢流動的小鎮。四面青山圍繞,町家間水渠縱橫,宗祇水的潺潺泉音,訴說著百年不歇的生活節奏。夏日一到,「舞之町」便喧騰熱鬧起來,全日本最長的「郡上おどり」在街頭巷尾連日登場,宛如整座城鎮都隨鼓聲舞動。

這裡也是「隱藏版小京都」,保留了江戶時代風情的街道、木造古橋與郡上八幡城,山水古意交織出一幅動人畫卷。

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飛驒小京都~高山老街、上三之町

D2:飛驒小京都~高山老街、上三之町

飛驒小京都~高山老街、上三之町

有「飛驒小京都」之稱,「三町」是一之町、二之町、三之町的總稱,是三條近乎平行的南北走向街道,由數條街道組成的「古町並」,這裡有各具特色的商店、倉庫、酒廠、味噌工廠,也有茶屋、藝品店、骨董店及料理店。在國家及當地居民刻意的維護之下,每間店舖的外觀建築和內在陳設都保存江戶時代以來的濃厚古早原味,屋齡大都在三百年以上,是稀有珍貴的古建築物群。

奧飛驒熊牧場

6-D2:奧飛驒熊牧場

奧飛驒熊牧場

奧飛驒熊牧場位於日本岐阜縣高山市奧飛驒溫泉鄉,是一座專門飼養和展示熊的觀光牧場,園內飼養著約100頭熊,包括亞洲黑熊和棕熊等品種。遊客可參與餵食體驗,觀察熊為了獲取食物而展現的各種有趣姿態。此外,牧場還提供與小熊合影的活動,讓您近距離感受熊寶寶的可愛魅力。牧場內的「森林物產館」販售多種與熊相關的紀念品,如「熊力飲品」和「熊油」等特色商品。奧飛驒熊牧場是親近熊類動物、體驗獨特互動的理想場所,適合全家大小一同前往。

  • 如遇不可抗力因素無法前往時另改前往飛驒鐘乳石洞參觀。謝謝。
  • 小熊合影的活動日期以官網公告時間為主。

上高地輕健行

D2:上高地輕健行

上高地輕健行

上高地(神的故鄉):信州地區首屈一指的天然景點,屬於中部山岳國立公園,上高地的名稱有另外的一層意思是說:此等的美景是神賜予我們的禮物。因長期與外界隔離,蘊藏了極豐富的動植物資源,成為大自然良好的生態棲息地,絕佳的景色在19世紀經英國傳教士登山家的介紹而被世界所知。

  • 「上高地」預計開放期間為4月17日至11月15日。初春(4~5月)及深秋(10~11月)氣溫約 5°C~15°C,敬請攜帶保暖衣物(如手套、圍巾等)。
  • 為維護旅客安全,如遇河水暴漲、河水混濁、路面結冰或其他天候不佳情況,行程將由導遊帶領改為前往遊客服務中心周邊散步,並造訪河童橋。敬請理解與配合。
  • 為保護上高地自然生態,旺季(7~10月)期間將不定期實施車輛及遊客入山管制。若遇管制,需於中途轉乘環保接駁車,敬請遵守相關規範。

大正池

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大正池

大正池:大正四年,上高地的燒岳噴出岩漿所形成的,直至今日,已是日本遊客來到上高地後一定要看的精彩景點;沿著梓川經由田代橋前往上高地的象徵地河童橋,由田代橋步行到河童橋之間的這一段路程,將可看到跟剛才完全不一樣的風情。

早期由唐朝所傳進的落葉松在此大放異彩,如詩如畫,將整個上高地點綴的粉粉嫩嫩,青綠的草原及略帶秋黃的青苔,更是表現出盡富詩意的風格,上高地最美的景致,您一定要好好的用心欣賞。

河童橋~遠眺穗高連峰

D2:河童橋~遠眺穗高連峰

河童橋~遠眺穗高連峰

河童橋:每個到上高地來的人都必遊的一座經典之橋,位於上高地的中心地區,站在橋上,面朝上游方向,可以飽覽穂高岳頂峰與明神岳,風景極佳。而面朝下游方向,則有絕佳的燒岳賞景視野,四季的風情大異其趣,在此處還可以看見北阿爾卑斯的壯闊山形,更顯天地間的氣派。

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扇澤車站~關電隧道電氣巴士

D3:扇澤車站~關電隧道電氣巴士

扇澤車站~關電隧道電氣巴士

扇澤車站:位於立山黑部阿爾卑斯山脈的腹地,海拔約1,300公尺,是前往黑部水庫與黑部湖的主要中繼站。這裡不僅是觀光客進一步探索黑部地區的起點,也是著名的關電隧道電氣巴士的起點之一,從這裡出發,可以前往多個美麗的自然景點,四季風光各具特色。

關電隧道電氣巴士(扇澤車站+++黑部水庫):行駛於扇澤(標高1,433公尺)與黑部水庫(標高1,470公尺)之間的電動巴士,運行於過去為建設黑部大壩而開鑿的資材運輸隧道,全長6.1公里。車程約16分鐘,僅有37公尺的高低差,是全線中坡度最緩的一段。這種電動巴士是由柴油車體改裝而成,搭載電池與馬達,不排放廢氣,是對環境友善的潔淨交通工具。利用每次運行後約10分鐘的超快速充電來維持運行,是近年新能源與快速充電技術進步的象徵。

黑部水庫、黒部湖~黑部登山纜車

D3:黑部水庫、黒部湖~黑部登山纜車

黑部水庫、黒部湖~黑部登山纜車

黑部湖、黒部水庫:黑部湖位於海拔約1,600公尺,是日本著名的人工湖,位於黑部水庫之上,四周群山環抱,景色壯麗。黑部水庫是日本最大的混凝土拱形水壩,主要用於水力發電。這裡的自然景觀隨著季節變化而異,春夏有青山翠林,秋冬則是雪景和冰瀑的奇觀。

黑部登山纜車(黑部湖、黑部水庫+++黑部平):連接於黑部湖(標高1,455公尺)至黑部平(標高1,828公尺)之間。垂直高低差為400公尺、最大坡度達31度的陡峭斜面,總距離約0.8公里之間,行駛時間約需10分鐘。為了保護自然環境與防止雪害,是日本唯一全線皆為地下路線的纜車。與立山纜車相同,採用「吊桶式(つるべ式)」運行方式,兩輛車輛會在隧道中央交會。

黑部平~立山架空索道

D3:黑部平~立山架空索道

黑部平~立山架空索道

黑部平:位於立山黑部阿爾卑斯山脈路線的高山景觀區,四周環繞北阿爾卑斯群峰,擁有壯麗的自然風光。這裡設有展望台,可俯瞰黑部水庫與壯闊山景,四季皆有不同美景,春夏綠意盎然,秋季紅葉絢麗,冬季則銀白覆蓋,美不勝收。

立山架空索道(黑部平+++大觀峰):連接黑部平(標高1,828公尺)與大觀峰(標高2,316公尺),行駛時間約7分鐘,為保護自然景觀與環境,全程1.7公里沒有任何支柱,是日本少見的無支柱空中纜車,因此又被譽為「移動的展望台」。從大面積玻璃窗往外望,西側可欣賞壯麗的大觀峰大斜面,東側則展現後立山連峰的雄偉景觀,360度全景一覽無遺。

大觀峰~立山隧道無軌電車

D3:大觀峰~立山隧道無軌電車

大觀峰~立山隧道無軌電車

大觀峰:位於海拔2,316公尺,是立山黑部阿爾卑斯山脈路線上的絕佳觀景地點。這裡可俯瞰黑部水庫與壯麗的北阿爾卑斯群峰,景色四季皆異。晴天時,遠方連綿的山脈與壯闊雲海交織,吸引無數旅客前來欣賞。

立山隧道無軌電車(大觀峰+++室堂):行駛於大觀峰(標高2,316公尺)至室堂(標高2,450公尺)之間,總距離約3.7公里,垂直高低差為134公尺,車程約需10分鐘。巴士穿越立山主峰・雄山(3,003公尺)直下的「立山隧道」,在隧道中段靠近雄山山頂的地方,對向巴士會於隧道內交會。此路線原為無軌電車(Trolley Bus)行駛,自令和7年(2025年)起改由電動巴士取代。由於不使用石油燃料,而是以電力驅動,因此在隧道內不會產生廢氣,有效保護自然環境,同時也更加友善於乘客與空氣品質。這是一段結合環保理念與壯麗山景的舒適旅程。

室堂(立山主峰)~立山高原巴士

D3:室堂(立山主峰)~立山高原巴士

室堂(立山主峰)~立山高原巴士

室堂:海拔約2,450公尺,是立山觀光的重點區域。這裡擁有壯麗的高山景色、豐富的自然生態,以及著名的「御庫裏池」和「地獄谷」等景點,也是前往立山登山與健行的起點之一。

立山高原巴士(室堂+++彌陀原+++美女平):行駛於室堂(標高2,450公尺)至美女平(標高977公尺)之間,總距離約23公里,垂直高低差達1,473公尺,車程約需50分鐘。沿途可欣賞從亞高山帶到高山帶的自然景觀變化,壯麗景色令人驚嘆。車內採全員著座制,讓乘客能舒適地欣賞窗外風景。此外,車內設有螢幕播放沿途景點的介紹影片,增添旅途樂趣。車輛採用環保設計,使用油電混合巴士與最新的潔淨柴油巴士,能有效抑制氮氧化物、一氧化碳與黑煙等廢氣排放,兼顧生態與乘坐品質。

彌陀原、美女平~立山登山纜車

D3:彌陀原、美女平~立山登山纜車

彌陀原、美女平~立山登山纜車

美女平:位於海拔約977公尺,擁有壯麗的原始森林與豐富的生態環境,以高聳的立山杉與四季變化的美景聞名。春夏可欣賞新綠與多樣野鳥,秋季則有絢爛紅葉,是欣賞立山自然風光的絕佳地點。

立山登山纜車(美女平+++立山車站):連接美女平與立山車站之間,全長約1.3公里,垂直高低差約500公尺,車程僅需7分鐘,便可迅速攀升至高地。沿途車窗外可欣賞到從低山地森林到高山地森林的壯麗變化,景觀極為豐富多樣。纜車平均坡度為24度,採用兩台纜車交互運行的「天秤式(つるべ式)」方式,上下行同時進行。在行進途中,還可見到名為「材木石」的特殊岩石地形,其柱狀節理形狀如柱子般排列,非常壯觀。

立山車站

D3:立山車站

立山車站

立山車站:位於海拔475公尺,是前往立山黑部阿爾卑斯山脈路線的重要交通樞紐。車站周圍群山環繞,四季風景優美,並設有購物區與資訊中心,提供登山與旅遊相關服務,是旅客展開立山之旅的起點之一。

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日本三大名園-兼六園

D4:日本三大名園-兼六園

日本三大名園-兼六園

兼六園,日本三名園之一,位於石川縣金澤市,名列日本國之特別名勝,面積約11.7公頃。起源於17世紀中期加賀藩在金澤城的外郭造營的藩庭,是江戶時代代表的池泉回遊式庭園。和岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園並稱日本三名園。1922年,指定為國之名勝、1985年,指定為國之特別名勝。冬季時以雪吊的風景而聞名。

兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》,分別是「宏大・幽邃・人力・蒼古・水泉・眺望」,是好的園林的六種特質(原文:「洛人云,園圃之勝,不能相兼者六:務宏大者少幽邃;人力勝者少蒼古;多水泉者難眺望。兼此六者,唯湖園而已。予嘗游之,信然」)。

白川鄉童話合掌村(含合掌造入內參觀)

D4:白川鄉童話合掌村(含合掌造入內參觀)

白川鄉童話合掌村(含合掌造入內參觀)

地處豪雪地帶,與山區地形阻絕,於是當地人使用茅草合掌形的方式來建築屋頂,加上厚實的中央屋,即使在嚴冬的自然環境裡,仍可以維持安全,合掌造這種傳統冬暖夏涼的建屋方式,後來因德國建築學家一本《日本美學的再發現》內的介紹而廣為世人所知;聯合國教科文組織並特別把白川鄉的荻町合掌集落,鄰近的神山地區等,登錄為世界文化遺產。

合掌造是指一種日本特有的民宅形式,呈人字型的屋頂如同雙手合十一般,於是就被稱為「合掌」。合掌造為木造建築物,在興建的過程中完全不用釘子,但仍然十分牢固。合掌造的屋頂十分陡峭,這是使積雪容易滑落不會堆積,以避免冬季的大雪將屋頂壓垮。合掌造每隔三、四十年就必須更換老朽的屋頂茅草。更換茅草需要大量人力,故每次有哪一家人的屋頂需要翻修,全村的人就會同心協力一起完成,這種合作方式稱為「結」。

  • 特別安排:神田家或和田家或長瀨家,擇一入內參觀。

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日本三大神宮-熱田神宮

D5:日本三大神宮-熱田神宮

日本三大神宮-熱田神宮

位於名古屋南部,社殿外的樹齡都約有千年以上了,神宮早在七世紀編纂《古事記(日本最古老的書籍)》裡就有紀載這裡的神木為鎮宮之物。熱田神宮自古就被稱為「熱田桑」,為大家所熟悉,每年都有近650萬人的參拜者,熱鬧非凡。成為日本國民心之所嚮的將熱田神宮,抱以無限的敬仰。而且在此供著代表日本皇室的三神器之一的草薙剣,被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。

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