集合於高雄小港國際機場，搭乘豪華客機飛往日本首都～東京，在導遊的帶領下順序出關隨即專車迎接各位嘉賓前往飯店。

東京簡介：東京是日本的首都，是一個充滿朝氣活力的國際大都會。這裡是全國政治、經濟、交通及文化藝術的中心，更加是亞洲區最具潮流氣息的城市。東京不但人口密集，同時也是各種物資與各類資訊的巨大集散地。除了長期作為亞洲金融、貿易等經濟活動的要地之外，近年來亦成為亞洲流行文化的傳播中心。儘管東京在都市發展上如同許多國際大都市，經常出現日新月異的變化，但在發展的同時仍舊保留了許多歷史文物、古蹟與一些傳統儀式、活動，現代與傳統共存成為這座城市的一大特徵。

位於櫪木縣西南部的足利，又被稱為「東之小京都」，到處都是紅磚建造的建築物、細膩雕刻裝飾的洋房及大正羅曼風格的建築物，紫藤是日本的古老花木，園內約有300株藤木，加上面積約2000平方公尺的大藤棚，及長達80公尺的白藤隧道等景觀，可說是個賞花樂園。園內主打的花卉植物是藤，有紫藤、白藤等種類，非常燦爛！4月中旬最先開花的淡紅色紫藤迎來了賞花期，是紫藤最先開的藤花。接著是白藤，佇立在長達80公尺的白藤隧道前，連綿一片，令人驚豔不已，彷彿一條通往幸福的道路。每年5月在足利花園的庭院中，可看到爭奇鬥豔的紫藤，加上晚上的燈光照射之下，可說是一場繽紛的視覺盛宴。重頭戲是日本最美宛如瀑布般的巨大紫藤－野田九尺藤，樹齡高達140年，樹枝展開足足有517平方公尺，，如此勝景吸引無數遊客爭相前來觀賞。

1. 2024年紫藤花季預測開放時間:4月13日～5月15日。
2. 因花卉公園周遭道路偏小，花季期間人潮眾多多有塞車情況，敬請各位貴賓諒解。

帶您前往溫室草莓園，您可以在草莓園裡體驗採果的樂趣！

• 果園為體驗採果，非現採現吃。每人限採250公克，超重的部分現場自費計價，懇請見諒!
• 若遇果園休園或非人為因素(天候、季節...等)導致無法採果時，則贈送等值當季水果替代，懇請見諒。
• 若需外帶請另行自費購買。

成立於1935年，是由捷克出生的美國建築師Antonin Raymond所設計，木造的建築與水泥石板的混合，大大的三角型屋頂與塔尖已成為輕井澤的符號，每年吸引不少新人在此立下終生誓言，所以又有「愛之教堂」的別稱。

從舊輕井澤圓環起，約600公尺商店林立的街道，這裡洋溢著宛如東京原宿街頭般熱鬧氣氛的，一部份街道並列著外國人別墅時代就開業的老店鋪。

位於舊輕井澤北端，可說是輕井澤靈氣散發的極致了！寬70公尺，高3公尺的瀑布如數百條白絲絹般沿著黑色岩石滑降而下，常有攝影師到此捕捉美景，沿岸的樹林在秋天更呈現一片火紅。白絲瀑布神秘的氣質與唯美的景緻又有《輕井澤的祕境》之稱。

專車前往「中部山岳國家公國」的入囗玄關：扇澤車站，轉乘六種登山交通設施，最高點到達海拔2450公尺的室堂，沿途高山四季的綺麗景觀，以及工程建設的鬼斧神工之妙，保證令您嘆為觀止。

立山黑部阿爾卑斯山脈：與富士山、白山並稱為日本三大靈山之一的立山，位於中部山岳國立公園的北阿爾卑斯。以標高3015公尺的大汝山為最高峰，連綿起伏的雄山、別山等3000公尺級別的山峰都保持太古時代的自然，至今不變的壯大景觀和氣勢迎接來訪的遊客。

關電隧道電氣巴士(扇澤－黑部湖、黑部水庫)：從黑部水庫車站乘坐越過無軌電車赤澤嶽，就是長野縣的扇澤。用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。

黑部纜車(黑部湖、黑部水庫－黑部平)：在建設暱稱為「黑四」的黑部川第四發電站(全部地下式)時，攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。

立山空中吊車(黑部平－大觀峰)：從黑部平庭園可以望到後立山連峰，立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面，黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結，與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部纜車相聯結。

立山隧道無軌電車(大觀峰－室堂)：位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣，長達1.7公里的立山空中吊車，以無支柱直跨方式，長度為日本第一而自豪。

立山高原巴士(室堂－美女平)：在室堂平，被稱為「立山三山」的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也觀光的中心地，作為立山登山的中心地，作為立山登山的基點，時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。

立山纜車(美女平－立山)：駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站，由低山帶到山地帶的森林變化展現於車窗。這裡有美女杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為「適於森林浴．日本百選」之一的山毛櫸林，此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。
 

1. 立山雪之大谷WALK，預計4/15～6/25開催。(日期以 官方網站公告 為主)
2. 若遇旺季人潮過多、排隊時間較長時，則部分交通工具，將調整為「臨時直通巴士」。
3. 如遇旺季，將依行程流暢度調整午餐改為「山下用餐」或「日式風味餐盒帶往山上用餐」。
4. 立山位於海拔2500多公尺的高山，山上溫度大都很低，敬請旅客要穿著禦寒衣物保暖，建議旅客帶防滑好走的鞋(或加防滑墊)方便行走，以策安全。

兼六園，日本三名園之一，位於石川縣金澤市，名列日本國之特別名勝，面積約11.7公頃。起源於17世紀中期加賀藩在金澤城的外郭造營的藩庭，是江戶時代代表的池泉回遊式庭園。和岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園並稱日本三名園。1922年，指定為國之名勝、1985年，指定為國之特別名勝。冬季時以雪吊的風景而聞名。

兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏大・幽邃・人力・蒼古・水泉・眺望」，是好的園林的六種特質（原文：「洛人云，園圃之勝，不能相兼者六：務宏大者少幽邃；人力勝者少蒼古；多水泉者難眺望。兼此六者，唯湖園而已。予嘗游之，信然」）。

• 特別贈送：金澤地區名物「金箔冰淇淋」每人乙支。

地處豪雪地帶，與山區地形阻絕，於是當地人使用茅草合掌形的方式來建築屋頂，加上厚實的中央屋，即使在嚴冬的自然環境裡，仍可以維持安全，合掌造這種傳統冬暖夏涼的建屋方式，後來因德國建築學家一本《日本美學的再發現》內的介紹而廣為世人所知；聯合國教科文組織並特別把白川鄉的荻町合掌集落，鄰近的神山地區等，登錄為世界文化遺產。

合掌造是指一種日本特有的民宅形式，呈人字型的屋頂如同雙手合十一般，於是就被稱為「合掌」。合掌造為木造建築物，在興建的過程中完全不用釘子，但仍然十分牢固。合掌造的屋頂十分陡峭，這是使積雪容易滑落不會堆積，以避免冬季的大雪將屋頂壓垮。合掌造每隔三、四十年就必須更換老朽的屋頂茅草。更換茅草需要大量人力，故每次有哪一家人的屋頂需要翻修，全村的人就會同心協力一起完成，這種合作方式稱為「結」。

• 特別安排：神田家或和田家或長瀨家，擇一入內參觀。

芝櫻其實不是櫻花，只是因為它開放時的絢爛色彩猶如櫻花般美麗，而取名為芝櫻。當紅色、白色、紫色和粉紅色的芝櫻，有如地毯般鋪滿了大地，沿著龍神池散策70萬株的芝櫻在眼前盛開，繽紛絢麗，搭配遠方蒼綠的森林、蔚藍的天空和雄偉的富士山一同爭奇鬥艷之下，感受到自然的美好。
 

若芝櫻受天氣影響花期無法如期觀賞時，將改往河口湖香草館製作押花明信片行程替代，不便之處，敬請見諒。

西湖合掌村完全重現百年前日本田園景象，日本第一山富士山、優美的西湖及神祕之青木樹海一覽無遺，加上日本傳統茅茸屋，是難得可以見到日本鄉土之美的旅遊景點。步入其中猶如時光倒轉，隨便擇地而坐，即可享受到心靈療癒的時間。這裡不但可觀賞風景，每棟屋子都是不同的商店，舉凡吊雛製作體驗、吹笛人偶製作體驗、陶藝、紡織品、資料館、餐廳、特產品等全都以茅茸屋統一，完全融入原始的鄉田景觀。

若遇臨時休園或因天氣因素無法前往則退回入園費用(大人450日幣/小人200日幣)。

您可在這裡盡情選購免稅物品。

有日本香榭大道之稱，也是時下日本最富人氣的休閒度假區域，享受逍遙自在歡樂時光的東京新景～東京臨海副都心，又稱「水上城市彩虹城」，每個區域均有獨自不同特色，除了不定期舉辦的展示會外，更結合了不同的主題樂園遊樂設施、美食廣場、購物廣場等等。

台場購物廣場
Diver City以劇場型都市空間的設計理念，充分利用日本屈指可數的觀光地東京臨海副都心地區的優越立地條件，為國內外顧客提供購物、休閒遊玩及舒適的空間，讓顧客親歷驚奇和感動，因此而將成為東京的新名景點。商場集結各種世界知名品牌、國內外的休閒品牌和充滿個性，獨創性品牌等，各種對時裝潮流敏感的品牌以外，在購物之餘還能夠體驗各種大規模的娛樂設施。

獨角獸鋼彈
世界首創型娛樂設施GUNDAM FRONT TOKYO常設於此，19.7公尺高的巨大鋼彈戰士立像，以及展示自1980年代起超過1000隻的鋼彈模型，並不定期販售限定模型及其相關商品，鋼彈迷們不可錯過！

• 如遇台場Diver City休館，則調整為前往台場Decks Tokyo Beach 或 台場Aqua CiTY Odaiba。

早餐後，稍事休息，專車前往機場搭機返回高雄小港國際機場。

註1：行程將依當地實際狀況由導遊做小幅度的順序調整，但保證行程會全部走完。
註2：行程表中列明之住宿順序僅為先行提供給貴賓參考，請依當團行前說明會公佈之正確資料為準。