景點介紹
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桃園/上海(約1小時45分鐘)
今日齊聚於桃園機場,踏上探索古文明之旅。搭乘東方航空飛往上海轉機。
特別提醒:
貼心提醒:
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上海/開羅(約13小時30分鐘)
今日班機抵達埃及首都:開羅。隨即展開古埃及文化之旅。
穆罕默德清真寺Mosque of Muhammad Ali
位於大城堡區內,19世紀中,為當時埃及的統治者穆罕默德‧阿里所增建,是帶有土耳其式的建築,中間的大圓頂,頂上覆著一層錫非常的醒目,中庭中央的涼亭被四面的廊柱所環繞,參拜者必需在涼亭的水池清洗後,才能進入寺內,進入前也需要脫鞋以表敬重。寺內的聖堂內凌空吊掛著圓形燈座,一圈圈向外擴散,氣勢令人驚嘆。聖堂內的二座講壇,一座以雪花石膏雕飾呈現,一座以新藝術派呈現各有風情,而這裏整幢建築物為乳白色,因此又有「雪花石膏清真寺」的暱稱。
薩拉丁城堡區The Citadel
建於西元1176年,位於開羅地勢較高的山丘上居高臨下,有絕佳的戰略地位,是抗十軍英雄薩拉丁一手打造的城堡,歷年來許多統治者都以此為行政中心。
該區涵蓋了三座清真寺和數間博物館,比較著名的是穆罕默德阿里清真寺、納席穆罕默德清真寺,裡面有華麗的祈禱室,廣闊的庭院及數座精雕的講壇,彩繪壁畫等。博物館內陳列介紹各朝代的歷史事件,武器及文件。在這一定不能錯過登上塔樓,從城牆上往外眺望,讓人有君臨天下的感受。
克汗卡利利市集Khan al-khalili
由驛站所改建,也是全埃及最大的傳統市集。
打從中世紀開始,開羅就是首屈一指的國際貿易都會,在15世紀威尼斯商人崛起之前,開羅仗恃地處地中海、尼羅河和北非陸路的中樞地位,風光扮演經貿要角,印度循海路運來絲綢、香料,非洲境內藉駱駝馱進象牙、珠寶、織毯、牲口、陶瓷器、奴隸,雙雙匯集在開羅,近百處市場及市集洋溢著人聲和貨幣流動的聲響,克汗卡利利市場便是最主要的商品展售處之一。
市集人潮擁擠,請留意自己隨身物品,並記得與領隊約定的地點與目標物。
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吉薩金字塔區Giza Pyramids
金字塔為法老的陵寢,從法老一登基就開始建造自己的墳墓,此區共發現八十多個金字塔,經過時間的流逝,許多都已坍塌。而著名的三大金字塔,由古夫、卡夫拉、曼考三位法老所建造,為「世界七大奇景」之一,而且是當中唯一存在的。
金字塔內空間較狹窄,且空氣稀薄且須彎腰進入金字塔,因此有心臟病、氣喘的客人或是孕婦請視自身情況。
人面獅身像Great Sphinx of Giza
完全按卡夫拉法老王的面貌雕刻。獅身為切割岩石堆成,整座雕像高20公尺,長度60公尺,臉有4公尺寬、眼睛有2公尺高,有些部分的五官已經不復清晰。它的作用像是一個守護神,守護著法老王的屍體不被侵害。人面代表智慧,獅身代表勇猛,可說是古埃及人對人類的期望。
拿破崙初抵此地時曾興奮地說:士兵們!四千年悠久歷史正瞪眼瞧著你們啊!可惜今天世人所看到的獅身人面像的鼻子已經塌了一角,據說是拿氏部屬打靶的傑作。
埃及考古博物館The Egyptian Museum
如同巴黎羅浮宮是藝術的麥加,埃及考古博物館有相同的地位。裡面蒐藏品達12萬件之多,幾乎涵蓋了古埃及各個時期的珍品,博物館共分兩層,下層順時針展出從古王國時期到羅馬時期的古物,有很多大型石像、石棺和石刻等;上層根據主題分成不同展室和展區,有木乃伊、棺槨和很多較小型的展品。
放眼全球,以「考古」為主軸的博物館,沒有能與埃及考古博物館匹敵的。眾多藏品之中,以圖坦卡門陵墓出土的文物最為人注意,博物館也特別劃出一間展室展示圖坦卡門墓中文物,包括法老的黃金面具和棺槨,這間展室永遠都是擠得水洩不通的。
+++夜臥火車+++Sleeper train
傍晚搭乘夜臥火車前往亞斯文,由於埃及的夜臥火車沒有浴室的配備,我們特別安排在「前往搭乘夜臥火車前」或「抵達目的後」,安排旅館給各位貴賓們盥洗(四人一室輪流使用),再前往火車站搭乘夜臥火車(二人一室)前往亞斯文。
今晚請準備過夜小隨身包(個人盥洗用具)。
為何我們安排開羅與亞斯旺間搭乘夜臥火車?
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亞斯文
亞斯文至路克索之間搭乘尼羅河河輪,岸上參加觀光時間由船公司安排,因每艘船靠岸之時間皆不同,因此停留各景點的時間由船公司安排。
亞斯文大壩Aswan Dam
為了解決尼羅河水患問題,從西元1898年陸續修建水壩,直到西元1970年才完成現今的樣子,但在上游形成了巨大的納瑟湖,卻造成阿布辛貝、伊希斯神殿等十四座古蹟沉沒於水中,政府轉向聯合國教科文組織尋求協助搬遷。水壩的興建為埃及帶來了許多資源,包含了水利發電及糧食的自給自足,並且還擺脫了蘇丹對於尼羅河水的控制!
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阿布辛貝大小神殿Abu Simbel
神殿位於埃及最南方,建立於西元前1275年,是由古埃及最偉大的法老王拉美西斯二世所建立的,整座神殿是一整座岩山鑿刻而成的,它沉默了千年之後,在1813年才重新被人發現。神殿分為拉美西斯二世神殿及納法塔莉神殿兩部分,大神殿門口的四座拉美西斯二世巨像,當年傳說有嚇阻南邊的蘇丹之用途,現今其中的一座頭像因地震而掉落。
由於古代努比亞人與蘇丹人沿尼羅河前往埃及進貢,或埃及軍隊前往努比亞徵稅時,船隊均會行經此處,而阿布辛貝神廟就是宣示國威與提振士氣的最佳象徵。為什麼要在人煙罕至的阿布辛貝雕鑿一座如此雄偉的神廟?根據某些說法是用來嚇人用的!
亞斯文大壩興建時,也獲得聯合國教科文組織的協助,使用驚人的技術及大筆的金錢援助下,將神殿切割往上搬遷約兩百呎之地,數千年前的建築手法與現今的再造技術皆令人嘆為觀止。
阿布辛貝神殿享有與獅身人面及金字塔齊名的盛譽,更是空前的建築奇蹟,耗時20年建成。1960年代興建亞斯文水壩的決策,為了搶救阿布辛貝神殿,聯合國教科文組織集資3600萬美金,51國專家學者齊赴埃及,將其切割成一千多塊的石塊,搬運至新址重新組建,3000多年的建築手筆與現代化工程的再造魄力,令人嘆為觀止。神殿位於埃及最南方,建立於西元前1275年,是由古埃及最偉大的法老王拉美西斯二世所建立的,整座神殿是一整座岩山鑿刻而成的,它沉默了千年之後,在1813年才重新被人發現。
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艾德福神殿Temple of Edfu
在法老時代,每位神祇都有其主祀的神殿,艾德福神殿供奉的是奧斯里斯和妻子(費萊神殿伊西絲女神)的兒子,也就是天空之子的荷魯斯,它是全埃及保存最完好的神殿之一,也是埃及第二大神殿。建立於托勒密王朝統治時期,規模僅次於卡納克神殿,神殿的所在地是傳說中老鷹神荷魯斯大戰殺復仇人塞特的地方,因此牆壁上有各種描繪著兩位神祇大戰的浮雕,更有哈特女神每年逆流而上與丈夫相會的場景,相當精采!神廟內還可看見一尊花崗岩老鷹雕像守立於門口。
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路克索Luxor
新王國時期的首都,昔日稱為底比斯,古代詩人荷馬更讚嘆此城為「百門之城」,橫跨尼羅河東、西岸,古埃及人依據太陽東昇西落的定律,衍生出死亡與復活是循環不息的,因而形成尼羅河東岸代表重生,西岸代表死亡。
帝王谷Valley of the Kings
位於埃及尼羅河西岸的一處谷地內,是新王國時期埋葬法老王與貴族的一個山谷,目前已發現的墓地約有六十二座,各墓室大小不一,陵寢內的壁畫以天然的顏料繪製,歷經數千年依舊鮮豔,奢華程度也不同,應該與法老王的權力大小有著極密切的關係,據推算圖斯摩西斯一世可能是首位安葬在此地的法老王,墓內的密道與密室均經過慎密的設計,但三千多年的時間下來,仍不敵盜墓者的偷竊與破壞,目前開放給民眾參觀,無意中也使墓地受到另一層的傷害,因此在帝王谷持續發掘過程中,更需要仔細的愛護與珍惜。
選擇其中三座法老王陵墓參觀,霎時間像是穿過時光隧道,回到數千年前,頗有今世為何世之感!
曼儂巨像Colossi of Mammon
當時是阿曼和闐三世神殿前的雕像,神殿包含了三道塔門及一座主殿,規模直逼卡納克神殿,但毀於西元前二十七年的一場大地震,只剩下兩尊雕像,巨像從肩部到骨盆裂開。
從那一刻開始,每當太陽升起時,巨像便會發出聲音,開始說話,這便是曼儂神諭的由來。並加上長期的風化侵蝕,現今連面貌都相當模糊!當時地震過後,每次清晨巨像總會發出奇異的聲音,相傳是特洛伊戰爭中陣亡的英雄-曼儂呼喚其母親的哭喊聲,但在後世的法老為了感謝曼儂,命人修復兩尊巨像,結果巨像從這一刻起又停止說話了,神秘的聲音就消失了。這兩座巨像,幾千年來默默守護著埃及,也如同守護神一般,日夜守護著帝王谷的入口。
卡納克神殿Karnak Temple Complex
從中王國時期開始建立,供奉著阿蒙神,是底比斯最重要的神殿之一,塔門就多達十座之多,最迷人的大柱廳,共有134根高達12公尺的巨大石柱,需12個人才能合抱,石柱上依稀殘留著彩色浮雕,訴說著古埃及法老王的功績;神殿內還有埃及最高的方尖碑,是哈姬蘇女神時期所建立,高達29.2公尺,更可看見一座聖甲蟲的雕像,據說逆時針轉圈可帶來好運哦!
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紅海渡假勝地~飯店自由活動
今日上午您可自由於飯店自由活動,或是參考我們提供的建議自費項目。
紅海不僅只是大海,而是神聖的見證,紅海位於亞洲與非洲之間,北接西奈半島,南臨印度洋,綿延一千英哩。以色列人出埃及時,摩西並沒有帶領他們走近路,因為神說:恐怕百姓遇見打仗後悔,就回埃及去。於是神領著百姓繞道而行,走紅海曠野的路。所以,以色列人不僅要出埃及,更要過紅海,因為神知道,倘若以色列人僅僅出埃及而不過紅海,他們的得救就不穩定,他們還可能回到埃及;要從埃及得著徹底且完全的拯救,以色列人必須越過紅海這道分別的界線。以色列人的出埃及,描繪了新約中所啟示神的救恩;而過紅海則代表神選民救恩第一階段的完成。
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機場/上海(約11小時)
專車前往機場,帶著滿滿的古文明國回憶,背起滿滿的行囊,辦理轉機手續,今晚由開羅飛往成都,結束這難忘又特殊的埃及旅程。
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上海/松山(約3小時15分鐘)
今日飛抵台北松山機場。抵達後團員互道珍重再見,平平安安歸向闊別多日的家園,結束美好難忘的埃及之旅。